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Intercambiadores de calor

más vale prevenir que curar

protección del sistema

Un turbo que trabaja a 200.000 rpm y temperaturas extremas, debe estar limpio de partículas que puedan afectar a su funcionamiento. Los residuos del sistema de escape y el aceite, que se acumulan en el interior, pueden provocar daños en el circuito.

Catálogo

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